Nejčtenější
II - T18
39872xNahlédnutí do herní aktualizace 8.8
27780xÚplný seznam změn herní aktualizace 8.7
25551xII - Cruiser Mk. III
23313xII - Pz.Kpfw. 38H 735 (f)
13936xRegistrace
10806xVerze 8.8 bude spuštěna zítra!
9933xII - Tetrarch
8708xVerze 8.7 byla spuštěna!
7730xVI - Dicker Max
7577x
39872xNahlédnutí do herní aktualizace 8.8
27780xÚplný seznam změn herní aktualizace 8.7
25551xII - Cruiser Mk. III
23313xII - Pz.Kpfw. 38H 735 (f)
13936xRegistrace
10806xVerze 8.8 bude spuštěna zítra!
9933xII - Tetrarch
8708xVerze 8.7 byla spuštěna!
7730xVI - Dicker Max
7577x
Herní klient

X - FV215b (183)
Stíhač tanků: FV215b (183)

Charakteristiky pro vozidlo se základní konfigurací a posádkou se 100% úrovní výcviku.
Hlavní charakteristiky
Úroveň | X |
Výdrž | 2 000 HP |
Hmotnost/Maximální nosnost | 60.0 / 64.0 t |
Cena | 6 100 000 |
Posádka |
|
Pohyblivost | |
Výkon motoru | 800 h.p. |
Maximální rychlost | 34 km/h |
Rychlost otáčení | 32 stupňů za sekundu |
Rychlost otáčení věže | 16 stupňů za sekundu |
Pancíř | |
Pancíř korby (mm) |
|
Pancíř věže (mm) |
|
Výzbroj | |
Dělo | 183 mm L4 |
Munice | 12 ks |
Poškození | 863–1438 HP |
Průbojnost | 233–388 mm |
Rychlost střelby | 2.0 ran/min |
Dohled | 400 m |
Dosah rádia | 750 m |
Konfigurace

Věže
Úroveň | Věž | Pancíř (mm) |
Rychlost otáčení (stupňů za sekundu) |
Dohled (m) |
Cena (kredity) |
---|---|---|---|---|---|
X | FV215b |
|
16 | 400 | 66 000 |

Děla
Úroveň | Dělo | Poškození (НР) |
Průbojnost (mm) |
Rychlost střelby (ran/min) |
Cena (kredity) |
---|---|---|---|---|---|
X | 183 mm L4 | 1150/1750/1750 | 310/275/92 | 2.0 | 335 000 |

Motory
Úroveň | Motor | Výkon (h.p.) |
Pravděpodobnost požáru (%) |
Cena (kredity) |
---|---|---|---|---|
X | Rolls-Royce Meteor Mk. 12 | 800 | 20 | 50 000 |

Podvozky
Úroveň | Podvozek | Maximální nosnost (t) |
Rychlost otáčení (stupňů za sekundu) |
Cena (kredity) |
---|---|---|---|---|
X | FV215b | 64.0 | 32 | 82 500 |

Rádia
Úroveň | Rádio | Dosah rádia (m) |
Cena (kredity) |
---|---|---|---|
X | SR C45 | 750 | 45 600 |
WOTANKS.eu | 25.7.2013 20:00 | 3951x přečteno
Komentáře
Komentáře nejsou pod tímto článkem povoleny.